KIT POLINI GARELLI NOI-MATIC-KATIA D.46

Questa trasformazione si monta sul basamento originale Garelli. Si raccomanda di lavare accuratamente cilindro e pistone con benzina, soffiare con un getto d’aria compressa e oliare la canna del cilindro. Montare il pistone controllando che gli anellini di fermo dello spinotto entrino perfettamente nella loro sede, montare il cilindro e testa bloccando i dati in modo uniforme. CARBURAZIONE - carburatore SHA 14-12 getto massimo 54. Si consiglia di montare un nuovo coperchio filtro aria articolo Dellorto 10.276 con tubetti 9x40 o 10x40, oppure modificare il coperchio originale praticando un foro uguale vicino ai due tubetti esistenti. ANTICIPO - 23 mm prima del P.M.S. misurati sulla fascia del volano. CANDELA - grado termico L78C scala CHAMPION. RODAGGIO - attenersi scrupolosamente al tagliando di garanzia. SISTEMA DI SCARICO - il nostro gruppo termico è stato collaudato per ottenere la migliore potenza sia con il gruppo di scarico originale che con il gruppo di scarico POLINI MOTORI. GARANZIA - leggere attentamente il certificato di garanzia allegato. AVVERTENZE GENERALI - se il vostro motore tenderà ad imballarsi per la maggiore potenza, bisognerà ricorrere alla sostituzione dei rapporti. Si raccomanda di usare esclusivamente prodotti e ricambi originali POLINI MOTORI e di seguire accuratamente le istruzioni sopra indicate per una buona resa e lunga durata del vostro motore.